※本記事は歴史・文化の解説であり、特定の店舗や営業を紹介するものではありません。歴史には諸説あり、開設年や軒数・人数は資料によって異なる場合があります。現地は住民が暮らす生活の場です。
橋本遊廓は、京都府八幡市橋本、淀川の南岸にあった旧遊廓だ。京街道の宿場として江戸時代から栄えた橋本は、明治に遊里が再興され、1910年の京阪電車の開通をきっかけに大きく育った。1958年の売春防止法で姿を消したが、妓楼の建物は一部がいまも残る。この記事では営業や利用には触れず、橋本の成り立ち、遊廓の規模、戦後、現存する建物と遺構を、確認できた範囲で整理する。
橋本遊廓の要点
橋本遊廓とは｜場所と名前
橋本遊廓があったのは、当時の行政区分で京都府綴喜郡八幡町字橋本、現在の八幡市橋本だ。京阪本線の橋本駅の西側にあたり、淀川の南岸、木津川・宇治川・桂川が合流するあたりに近い。1930年（昭和5年）刊行の『全国遊廓案内』では、「八幡町遊廓」として載っている。対岸には大山崎（山崎）がある。
橋本という町｜京街道・渡し・石清水八幡宮
橋本は、京と大坂を結ぶ京街道の中ほどにあり、江戸時代には旅人が休む「間の宿」として栄えた。地名は、古く淀川に架けられていた山崎橋の最寄りであったことに由来するとされる。近世には、橋本と対岸の山崎を結ぶ渡し船が通っていた。背後には、石清水八幡宮が鎮座する男山がある。参詣の人びとや、京と大坂を行き来する人びとの足が、この町に集まったのだ。
遊里の起源については、渡し場の船着き場にあった小屋で、茶を汲む女が客を呼んだのがはじまりだ、という説が紹介されることがある。ただし、史料で確かめられた話というより、地元で語られてきた由来とみたほうがよい。
歌川広重 / パブリックドメイン / Wikimedia Commons
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衰退から再興へ｜幕末・明治
幕末の1868年（慶応4年）1月、鳥羽・伏見の戦いのさいに橋本の町は戦場となり、焼けたとされる。さらに1876年（明治9年）に東海道本線が淀川の北岸に開通して、京街道の宿場としての橋本は急速に衰えた。この時期にいったん途絶えた遊里が、明治になって再興される。
再興の年は、資料によって異なる。『全国遊廓案内』は創立を明治10年（1877年）としている。一方、京都府立大学の竹中友里代による2023年の研究は、橋本が遊廓として京都府の認可を受けたのを明治20年（1887年）とする。五業組合の取締役の奥西松之助らを中心に、貸座敷7軒で始まり、そのうち2軒は芸妓を抱える子方屋だった。明治の間は、貸座敷の数が20軒を超えることはなかったという。当初は大きな賑わいはなく、育つのは次の時代になってからだ。
京阪電車の開通と拡大｜大正から昭和初期
転機は1910年（明治43年）4月の京阪本線の開通だった。橋本駅も同時に開業し、大阪と京都の中間にあるこの町へ、電車が客を運ぶようになった。上の研究が使った京都府の統計によれば、貸座敷は1910年代初めの19軒から、1923年（大正12年）に52軒、1928年（昭和3年）に80軒へと増えた。娼妓は、京阪開通の1910年に188人だったのが、昭和5年（1930年）には507人になり、伏見の中書島遊廓を上回る。ピークは昭和12年（1937年）の726人だった。
客の数も大きく伸びる。年間の遊客は、1924年（大正13年）に約14万人、最高の1938年（昭和13年）には51万6,898人にのぼる。客層は、京都と大阪の中間という立地と京阪沿線の便利さから、大阪の若い工場労働者が多かったとされる。芸妓は1926年（昭和元年）に99人に達したが、その後は急に減り、1935年（昭和10年）を最後に統計から消える。橋本は、娼妓が中心の遊廓に変わっていた。
町の施設も整った。1922年（大正11年）には橋本歌舞練場が新築されている。遊廓は地元の財政にも大きく関わり、八幡町の町民税の約3分の1を遊廓からの税収が占めたとされる。
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数字は出典で違う｜規模の目安
橋本遊廓の規模は、出典によって数字がかなり違う。統計の年次、数え方、軒数と組合員数の違いなどが重なっているためで、どれかが誤りというより、見ている資料が違うと考えたほうがよい。
| 出典・年 | 貸座敷 | 娼妓 | その他 |
|---|---|---|---|
| 『全国遊廓案内』（1930年） | 貸座敷組合員75人 | 470人 | 芸妓30人 |
| 京都府の統計にもとづく研究（1928年） | 80軒 | ― | ― |
| 同（1930年・1937年・1938年） | ― | 1930年507人、1937年726人（ピーク）、1938年623人 | 1938年の遊客は51万6,898人 |
| Wikipedia（1937年ごろ） | 約90軒 | 約600人 | ― |
| 最盛期の軒数を述べる解説 | 86軒とする例、約82軒とする例 | 約600人とする例 | ― |
戦後と1958年｜遊廓の終わり
戦後、GHQの指令で公娼制度が廃止されたあとも、橋本では営業が続いた（赤線・青線の記事）。終わりは1958年（昭和33年）の売春防止法の完全施行だ（売春防止法の記事）。これにより遊廓は街から姿を消した。妓楼の経営者の多くは、建物をそのまま再利用できるアパート経営、旅館、料亭などに転業した。
現存する建物・遺構
橋本には、いまも妓楼だった建物が残っている。最盛期には80軒以上あったとされる妓楼のうち、2021年時点で現存するのは10数軒とされ、2000年代前半の写真と比べると、取り壊された建物が多いことがわかる。妓楼は腕の確かな宮大工が建てたため建築としての価値が高い一方、住居としては使いにくい構造で、住人の高齢化や維持費の問題から、駐車場になる危機にあった建物もあった。
旧三桝楼｜昭和10年築の高級妓楼
旧三桝楼は、1935年（昭和10年）に建てられた妓楼で、橋本で最も高級だった2軒のうちの1軒とされる。通りに面した欄間の鯉の透かし彫り、水まわりのアール・デコ風のステンドグラス、玄関の框のタイル、中庭に置かれた灯籠など、装飾が凝っている。2階には扇状の装飾天井の部屋が残り、奥には遊女専用の階段が設けられている。2019年ごろに買い取られ、改修を経て、宿泊施設として活用されるようになった。
旧第二友栄楼｜橋本最古とされる妓楼
旧第二友栄楼は明治30年代の築で、築約120年と数えられ、橋本の遊廓建築で最も古い可能性があるとされる。間口は狭いが奥行きがあり、通りから裏の大谷川まで続く細長い造りだ。欄間には松竹梅が意匠として使われ、地下室は戦時中に防空壕として使われたと伝えられる。2020年冬に購入され、改修を経て、2021年に茶を楽しむ場所として生まれ変わった。
資料と学術研究
建物だけでなく、書類も見つかっている。旧妓楼の売却と内部の整理にともなって、新たに見つかった遊廓の資料が京都府立大学に寄せられ、橋本遊廓の遊客帳や契約書などをもとにした研究が進んでいる。住民の高齢化と世代交代が進む中で、こうした資料の保存が課題になっている。
国や府・市の文化財は？
確認できた範囲では、橋本の旧妓楼について、国の登録有形文化財や京都府・八幡市の指定・登録を受けたという情報は見つからなかった。建築としての価値が認められているものの、制度上の文化財としての保護は、少なくとも確認できていない。全国の遊廓建築で文化財になった例は日本の遊廓の一覧や近畿の遊郭跡でも触れている。
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橋本遊廓の年表
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1868年1月 | 鳥羽・伏見の戦いのさいに橋本の町が焼けたとされる |
| 1876年 | 東海道本線が淀川北岸に開通。京街道の宿場としての橋本が衰える |
| 1877年 | 『全国遊廓案内』が創立年とする |
| 1887年 | 京都府の認可を受け、貸座敷7軒で始まったとする研究がある |
| 1910年4月 | 京阪本線の開通と同時に橋本駅が開業 |
| 1922年 | 橋本歌舞練場が新築される |
| 1928年 | 貸座敷が80軒に達する（京都府の統計） |
| 1930年 | 『全国遊廓案内』に「八幡町遊廓」として載る |
| 1935年 | 旧三桝楼が建てられる。芸妓がこの年を最後に統計から消える |
| 1937年 | 娼妓が726人でピークに（京都府の統計） |
| 1938年 | 遊客が最高の51万6,898人に |
| 1958年 | 売春防止法の完全施行。遊廓が姿を消し、妓楼は旅館・アパート・料亭などに転業 |
| 2020〜21年ごろ | 旧妓楼の購入と改修が進み、宿泊施設や茶を楽しむ場所として再生される |
まとめ
橋本遊廓は、淀川の南岸、京街道の「間の宿」として栄えた橋本に、明治になって再興された遊廓だ。1910年の京阪電車の開通で客が増え、娼妓の数は1937年に726人でピークを迎えた。数字は出典によって幅があるが、京と大阪の中間という立地を背景に、大阪の工場労働者の町として大きく育ったことは確かだ。1958年の売春防止法で姿を消したあと、妓楼の建物は旅館やアパートに転用され、一部は取り壊された。いまも10数軒が残るとされ、旧三桝楼や旧第二友栄楼のように、修復されて受け継がれる建物もある。
よくある質問
Q. 橋本遊廓はどこにありましたか？
A. 京都府八幡市橋本の、京阪本線橋本駅の西側にあたる淀川南岸だ。当時の行政区分は綴喜郡八幡町字橋本で、『全国遊廓案内』では「八幡町遊廓」として載っている。
Q. 橋本遊廓はいつできたのですか？
A. 『全国遊廓案内』は創立を明治10年（1877年）とするが、研究では明治20年（1887年）に京都府の認可を受け、貸座敷7軒で始まったとされる。
Q. なぜ橋本に遊廓ができたのですか？
A. 橋本は京街道の「間の宿」で、山崎との渡し船があり、石清水八幡宮の参詣客も通る交通の要所だった。幕末に衰えたのち明治に再興され、1910年の京阪電車の開通で京と大阪の中間という立地が生きた。
Q. 最盛期の規模は？
A. 出典によって幅がある。京都府の統計にもとづく研究では、娼妓は1937年の726人がピークで、貸座敷は1928年に80軒だった。Wikipediaは1937年ごろに約90軒、約600人としている。
Q. いつ終わったのですか？
A. 1958年（昭和33年）の売春防止法の完全施行で姿を消した。妓楼の多くは旅館、アパート、料亭などに転業した。
Q. 現存する建物は？
A. 10数軒が残るとされる。1935年築の旧三桝楼や、明治30年代築で橋本最古の可能性がある旧第二友栄楼などが知られている。文化財の指定・登録は、確認できた範囲ではない。
参考にした資料
- Wikipedia「橋本遊廓」「橋本 (八幡市)」「売春防止法」（橋本遊廓、橋本 (八幡市)）
- 竹中友里代「近代京都近郊遊廓における衛生環境と梅毒－橋本遊廓と伏見中書島遊廓の比較から－」『京都府立大学学術報告（人文）』第75号、2023年（京都府立大学リポジトリ）
- 『全国遊廓案内』日本遊覧社、1930年（国立国会図書館デジタルコレクション。Wikipediaでの引用による）
- 関根虎洸「京の旧色街『橋本遊廓』の妓楼を中国出身女性が購入した理由とは」『週刊文春』2022年3月10日号（文春オンライン）
- 「橋本遊廓（京都府八幡市）の建物の保存・継承」（個人の建築ブログ。旧三桝楼・旧第二友栄楼の建築年や特徴を参照。該当ページ）
- 『建築知識』連載「橋本遊郭跡の妓楼」（試し読みページ）
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遊廓と花街の違い・全国概説・東海から九州沖縄の旧遊廓跡。前後に読むならこのあたり。
画像の出典
- 古い絵・絵葉書・古地図: パブリックドメイン（Wikimedia Commons）
- 写真: PekePON 撮影（CC BY-SA 3.0）／Wikimedia Commons
- 写真: L26 撮影（CC BY-SA 4.0）／Wikimedia Commons
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